Pe șantierul celor mai mari tuneluri feroviare din România, săpăturile avansează tot mai mult. Se lucrează zi și noapte, timp de șase zile pe săptămână, cu patru utilaje care străpung pământul. Întreaga lucrare ar trebui să fie gata la sfârşitul lui septembrie în 2027, atunci când se va putea circula cu 160 de kilometri pe oră, cu trenul, între Brașov și Sighișoara.